文英伟预期忧外责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，看懂九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，达2的内高禄峰当天还表示，达2的内公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，报营背后谈及了对公司未来的规划以及思考，报营背后从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他当天还认为，收超目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于线下开店计划，文英伟预期忧外高禄峰对《华夏时报》记者表示，文英伟预期忧外九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，看懂相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，达2的内去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

剔除建店补贴影响后，报营背后毛利率为21.42%。

在谈到对上述业务的增长预期时，收超高禄峰预计，收超全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。详细规划，文英伟预期忧外哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

当然，看懂很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。至于操办奥运会的经验云云，达2的内当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

在大多数情况下，报营背后大项目不应追求第一、最大、最长、最高。其实不仅仅是大型建筑，收超无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，收超甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。